發布時間:2024/6/30 08:00
記者盧逸峰/台北報導
台鐵EMU3000型列車儼然已成城際列車主力車種,目前以「新自強號」來跟舊型的PP自強號及柴聯自強號作區別,但不少民眾認為應該像是太魯閣號、普悠瑪號加以命名。近期鐵道迷圈盛傳台鐵下半年將舉辦命名活動,正式為EMU3000型取名,但經《鋒燦傳媒》求證台鐵公司,台鐵說明,EMU3000型列車已正式命名為「新自強號」,並無重新命名規劃。
據了解,鐵道迷間已自發性提供命名建議,例如根據其黑白流線型設計的外型命名為「黑琵號」,或是取3000的諧音加上「孟母三遷」的典故取作「孟母號」,也有人戲稱「皮蛋豆腐號」,更有人認為該列車座椅設計不良,應命名為「腰酸背痛號」。如今台鐵回應一出,恐怕得讓鐵道迷們失望了。
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不過,EMU3000型列車的商務車廂在營運初期就正式命名為「騰雲座艙」,票價雖較一班車廂貴,但座位寬敞且提供餐飲服務,就有不少民眾將其訛稱為「騰雲號」。事實上騰雲號是19世紀末、清領時期引入台灣的蒸汽火車,並且早在距今約100年前就已退役,目前陳列於臺北市二二八和平紀念公園內、國立台灣博物館本館旁作靜態展示。
台鐵總共向日本廠商購買多達50編組、600輛EMU3000型列車,預計在今年8月全數交車,11月全數投入營運,屆時東線運能提升54%,全線運能提升40%,也增加公司營運效率,在台鐵公司化的首年帶來新氣象。
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