發布時間:2024/6/1 22:00
異動時間:2024/6/2 22:44
記者盧逸峰/新竹報導
交通安全議題近年逐漸被社會大眾所重視,交通部公布今年第一季(1-3月)交通事故死傷數據,共發生97436件交通事故,造成772人死亡、13萬餘人受傷。交通部點名,台中市及新竹市交通死亡人數增加較多,台中市及新竹市都較同期增加12人;新竹市行人死亡數更是比同期增加11人,居所有縣市之冠。
長期關注交通議題的新竹市議員劉崇顯坦言,新竹市府多次宣傳行人安全,甚至錄製節目宣傳告別行人地獄,卻遭交通部點名交通死亡人數增加,無疑是對市府打了一巴掌。
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劉崇顯強烈要求市府,針對行人死亡數指標在全國敬陪末座的問題提出專案檢討,並宣示與交通權責無關的單位,不應再插手與實質影響市府的交通決策,不要讓新竹在改善行人地獄的努力上功虧一簣。
劉崇顯就舉例,日前新竹市西門國小新設保護行人的「槽化庇護島」標線,後來遭塗銷,是因民政處邀集的會勘下做出塗銷的結論,然而民政處既非交通專業也非交通權責單位,為何能插手相關的業務決策,如果長期以來有關交通安全的決策都會被如此左右,那自然在交通安全的實質改善上只會更加退步。
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針對議員所指西門國小前北大路與北新街路口槽化線,交通處指出,市府雖取消北大路北新街口部分槽化線、也保留部分,並於上下游增加警示,經4月底改善調整後,4月底改善至今(6月2日上午)無發生交通事故,相較1-3月交通事故率有明顯降低,後續會持續觀察車流,並滾動檢討交通改善措施,以維護行人及行車安全。
政論節目變「中國好聲音」的可能性有多高?
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