日本「撞機真相曝光」？通聯紀錄1稱呼　疑使海保機長誤解

記者游俊彥／綜合外電報導

日本東京羽田機場2日發生一架日航客機與海上保安廳飛機衝撞，釀成海保機上5人喪命，僅機長倖存，客機也被燒得只剩機翼能夠辨識。事發後調查仍在繼續，日本國土交通省透過調閱通聯記錄後，發現塔台曾在通話中，將海保機稱為「No.1」，可能造成機長誤會，進而導致整場悲劇。

綜合BBC、NHK等外媒報導，日本國土交通省在日前公布塔台通聯紀錄，曝光了當時，塔台管制員向海保機下達了「No.1，請滑行至C5停等點」的指令。

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當時有另一架飛機等待起飛，而塔台讓海保機插隊，並稱他們為「No.1」，但其原意，為日航班機降落後，第一架起飛的飛機，8秒後，海保機機長電向塔台覆誦「滑行至C5停等點，JA722A（海保機機體號碼），No.1，謝謝。」

據了解，可能是「No.1」稱呼，誤導機長讓他以為，他們會是第一架、且能直接起飛的飛機，才會在塔台還未指示下一步，進入跑道釀禍。此外，可能也是因為「No.1」稱呼，機長才會聲稱當時自己「得到起飛許可」。不過，海保機是否有注意到降落的日航客機，或是對塔台指令產生誤解？仍有待相關單位進一步調查。

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